GM005 टाइमिंग बेल्ट किट फ़ैक्टरी बिक्री
उत्पाद वर्णन
टाइमिंग बेल्ट इंजन गैस वितरण प्रणाली और ट्रांसमिशन घटक का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।टाइमिंग बेल्ट की भूमिका क्रैंकशाफ्ट से जुड़कर और एक निश्चित ट्रांसमिशन अनुपात से मेल करके सेवन और निकास समय की सटीकता सुनिश्चित करना है।
लाभ
1.टाइमिंग बेल्ट फ़ंक्शन: ऑटोमोबाइल इंजन की कार्य प्रक्रिया के दौरान, सिलेंडर में हवा का सेवन, संपीड़न, विस्फोट और निकास की चार प्रक्रियाएं लगातार होती रहती हैं, और प्रत्येक चरण का समय गति की स्थिति और स्थिति के साथ समन्वय करना होता है। पिस्टन, सेवन और निकास और पिस्टन को उठाना और कम करना एक दूसरे के साथ समन्वित होना चाहिए, और टाइमिंग बेल्ट क्रैंकशाफ्ट द्वारा संचालित संबंधित भागों में शक्ति संचारित करेगा।
2. संरचना: पॉलिमर रबर (एचएनबीआर/सीआर), कैनवास (बैक क्लॉथ, टूथ क्लॉथ), टेंशन थ्रेड (ग्लास फाइबर थ्रेड), अरैमिड फाइबर
3.विशेषताएं: गोलाकार चाप दांत, दांत की पिच (पी) 8, दांत की ऊंचाई (एच1) 3
उत्पाद वर्णन
टेंशनर एक बेल्ट टेंशनिंग डिवाइस है जिसका उपयोग ऑटोमोटिव ड्राइवट्रेन में किया जाता है।संरचना टेंशनर को उस स्थान के अनुसार सहायक टेंशनर (जनरेटर बेल्ट टेंशनर, एयर कंडीशनर बेल्ट टेंशनर, सुपरचार्जर बेल्ट टेंशनर, आदि) और टाइमिंग बेल्ट टेंशनर में विभाजित किया जाता है।टेंशनिंग विधि के अनुसार टेंशनर को मुख्य रूप से मैकेनिकल स्वचालित टेंशनर और हाइड्रोलिक स्वचालित टेंशनर में विभाजित किया गया है।
लाभ
1. टेंशनर का कार्य: टेंशनर एक बेल्ट टेंशनिंग डिवाइस है जिसका उपयोग ऑटोमोबाइल ट्रांसमिशन सिस्टम में किया जाता है।ट्रांसमिशन सिस्टम को स्थिर, सुरक्षित और विश्वसनीय बनाने के लिए जकड़न की डिग्री को स्वचालित रूप से समायोजित किया जा सकता है।
2.इसकी कार्य विधि केंद्र स्थिति में विलक्षण छिद्र में घूमना है।कार्य सिद्धांत: टाइमिंग बेल्ट को क्रैंकशाफ्ट गियर प्लेट और कैंषफ़्ट गियर प्लेट में डालने के बाद, लॉकिंग बोल्ट को 3-5 बकल से पहले से कस दिया जाता है, और फिर समायोजन छेद या नूडल पर लगाया जाता है।टाइमिंग बेल्ट को समायोजित करने के लिए केंद्र बिंदु के रूप में सनकी छेद के साथ मैंड्रेल को दक्षिणावर्त या वामावर्त घुमाएं, फिर बोल्ट को लॉक करें।
उत्पाद वर्णन
आइडलर गियर उस गियर को संदर्भित करता है जो दो ट्रांसमिशन गियर के बीच एक ट्रांसमिशन भूमिका निभाता है जो एक दूसरे को नहीं छूते हैं, और एक ही समय में इन दो गियर के साथ जुड़कर चालित गियर के रोटेशन की दिशा को बदल देते हैं ताकि इसे समान बनाया जा सके। ड्राइविंग गियर.इसकी भूमिका स्टीयरिंग को बदलने की है न कि ट्रांसमिशन अनुपात को बदलने की, जिसे आइडलर कहा जाता है
1. आइडलर की भूमिका: अधिकांश आइडलर दाईं ओर स्थित है, बेल्ट के रैप कोण को बढ़ाता है, बेल्ट की अवधि को कम करने के लिए बेल्ट का समर्थन करता है;इंजन बेल्ट के रोटेशन के अनुसार आइडलर का चयन किया जा सकता है।
2.आइडलर का मुख्य कार्य चालित पहिये के स्टीयरिंग को बदलना, ट्रांसमिशन दूरी को बढ़ाना, दबाव कोण को समायोजित करना आदि है। आइडलर गियर गियर ट्रेन का एक हिस्सा है जो एक संक्रमणकालीन भूमिका निभाता है और नहीं बदलेगा संचरण संबंध.यह गियर ट्रेन के बल को अधिक उचित बनाने या संपूर्ण ट्रांसमिशन सिस्टम के लेआउट को पूरा करने के लिए है।इसका कार्य केवल स्टीयरिंग बदलना है, ट्रांसमिशन अनुपात बदलना नहीं।व्हीलबेस को आइडलर गियर के माध्यम से बढ़ाया जा सकता है।इसके दांतों की संख्या का ट्रांसमिशन अनुपात के मूल्य पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है, लेकिन इसका अंतिम पहिये के स्टीयरिंग पर प्रभाव पड़ेगा।यह एक ऐसा पहिया है जो काम नहीं करता है, इसमें एक निश्चित ऊर्जा भंडारण कार्य होता है, और सिस्टम स्थिरता के लिए सहायक होता है।
3.आइडलर की मुख्य विशेषताएं: आइडलर एक पहिया है जो काम नहीं करता है, और इसमें एक निश्चित ऊर्जा भंडारण प्रभाव होता है, जो सिस्टम स्थिरता के लिए सहायक होता है।दूर के शाफ्ट को जोड़ने में मदद करने के लिए मशीनरी में आइडलर गियर बहुत आम हैं।यह सिर्फ स्टीयरिंग बदलता है और गियर अनुपात नहीं बदलता है।