AD139 अनुप्रयोग: AUDIC5 2.5TDIESEL OIL मॉडल वर्ष: 1997-2007
उत्पाद विक्रय बिंदु लाभ
समय बेल्ट:
1। लंबे समय तक प्रयोग करने योग्य समय, उच्च विश्वसनीयता, कॉम्पैक्ट संरचना और शांत ध्वनि
2। सटीक मिलान, टिकाऊ, कोई असामान्य शोर, पहनने और आंसू को कम करना
3। रबर सामग्री में -40 ° से -140 ° तक उच्च तन्य शक्ति और लंबाई स्थिरता होती है। (HNBR)
4। ठीक विस्तार प्रसंस्करण के साथ अंतर्राष्ट्रीय एकीकृत बेल्ट प्रौद्योगिकी को अपनाना
गियर ट्रेन:
1। तनाव, उच्च अनुकूलनशीलता, स्थिर, सुरक्षित और विश्वसनीय प्रणाली का स्वचालित समायोजन
2। चिकनी, चुप, और फिसलने से रोकना
3। हमारी गियर ट्रेन की गुणवत्ता स्थिर है, जिसमें वार्षिक बिक्री के बाद की गुणवत्ता 1%से कम है। एक बड़ी और व्यापक आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली, एक पेशेवर और पूर्ण बिक्री टीम, और एक कारखाने की गुणवत्ता मानक प्रणाली है जो पूरी तरह से अंतर्राष्ट्रीय मानकों का पालन करती है
आइटम विवरण
टाइमिंग कसने वाला पहिया: A28254 OE: 059109243F स्क्रॉल स्प्रिंग ऑटोमैटिक टाइमिंग कसने वाला व्हील, वर्किंग सिद्धांत: मैकेनिकल कसने वाले व्हील के आधार पर संरचना का अनुकूलन करें। एक निरंतर टोक़ उत्पन्न करने के लिए एक साइड प्लेट के साथ संयुक्त स्क्रॉल स्प्रिंग का उपयोग करना, यह बेल्ट स्पैन के आयाम को अवशोषित करते हुए स्वचालित रूप से तनाव को पूरक करता है।
टाइमिंग आइडलर: A68260 OE: 059109244A सेंटर होल फिक्स्ड टाइमिंग आइडलर: इसका मुख्य कार्य पुली और बेल्ट को तनाव में मदद करना है, बेल्ट की दिशा को बदलना, और बेल्ट और पुली के समावेश कोण को बढ़ाना है। इंजन टाइमिंग ट्रांसमिशन सिस्टम में आइडलर व्हील को गाइड व्हील भी कहा जा सकता है।
हाइड्रोलिक टैपेट टाइप टाइमिंग टेंशनर: A68261 OE: 059109243D वर्किंग प्रिंसिपल: प्लंजर असेंबली हाई-प्रेशर चैंबर के स्प्रिंग फोर्स के नीचे कम दबाव वाले चैंबर की ओर बढ़ती है, और एक ही समय में, वन-वे वाल्व खुलता है। कम दबाव कक्ष में तेल उच्च दबाव वाले कक्ष में प्रवेश करता है, हमेशा उच्च दबाव वाले कक्ष तेल की संतृप्त स्थिति को बनाए रखता है। प्लंजर टॉप रॉड टेंशन आर्म के खिलाफ प्रेस करता है, जो टाइमिंग सिस्टम को एक प्रारंभिक प्री टेंशन फोर्स देता है, जो कि प्लंजर स्प्रिंग फोर्स के बराबर है।
टाइमिंग बेल्ट: 207STPX300 OE: 05910911B टूथ शेप: STPX चौड़ाई: 30 मिमी दांत संख्या: 207 उच्च आणविक रबर सामग्री (HNBR) से बना। इसका कार्य पिस्टन स्ट्रोक, वाल्व खोलने और समापन, और इग्निशन अनुक्रम के सिंक्रोनस ऑपरेशन को बनाए रखना है, जब इंजन चल रहा है, समय के कनेक्शन के तहत। टाइमिंग बेल्ट इंजन के वाल्व डिस्ट्रीब्यूशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा हुआ है और सटीक सेवन और निकास समय सुनिश्चित करने के लिए एक निश्चित ट्रांसमिशन अनुपात के साथ मेल खाता है। टाइमिंग बेल्ट एक रबर घटक है। जैसे -जैसे इंजन काम का समय बढ़ता है, टाइमिंग बेल्ट और उसके सामान, जैसे कि टाइमिंग बेल्ट टेंशनर, टाइमिंग बेल्ट टेंशनर और वॉटर पंप, पहनें या उम्र। इसलिए, टाइमिंग बेल्ट से लैस इंजनों के लिए, निर्माता को नियमित रूप से निर्दिष्ट चक्र के भीतर टाइमिंग बेल्ट और सामान को बदलने के लिए सख्त आवश्यकताएं होंगी।
